Không tuân thủ luật giao thông là nguyên nhân gây kẹt xe

From: Quang NguyenTo: xahoi@vnexpress.netSent: Friday, October 25, 2002 2:52 AM Subject: Han che xe may hai banh Giải quyết nạn kẹt xe vẫn luôn là đề tài nóng bỏng ở các thành phố lớn. Tôi nhận thấy rằng nạn kẹt xe và tai nạn giao thông ở TP HCM không chỉ nằm ở chỗ quá đông xe gắn máy, mà quan trọng là do người điều khiển xe không tuân thủ luật lệ giao thông. Ở các ngã tư, khi không có cảnh sát, mặc dù đèn đỏ thuộc về phần mình nhưng họ vẫn vượt qua. Các xe tải, xe khách, xe con chạy lấn tuyến để đến khi có xe ngược chiều thì lại ép nhau, gây tai nạn. Bởi vì thế, việc cấm lưu hành xe gắn máy là không hợp lý và chỉ là cách giải quyết vá víu. Có thể hạn chế việc đăng ký xe chứ không thể cấm vì nó vẫn là phương tiện giao thông phù hợp với người dân từ xưa đến nay. Phù hợp đây không chỉ về tính cơ động mà còn về tính kinh tế, hợp với túi tiền của người dân. Như nhiều độc giả đã nói, để giải quyết nạn kẹt xe và tai nạn, cần kiểm soát chặt chẽ việc lưu hành những xe cơ giới lớn, xe tải, xe 4 bánh; khuyến khích 2 người đi chung 1 xe máy, không cho học sinh trung học mua và đăng ký xe, phân chia lại các tuyến đường cho hợp lý, đường dành riêng cho xe 4 bánh và 2 bánh; đặc biệt giáo dục người dân tự giác tuân thủ luật giao thông, phạt nặng thậm chí bỏ tù những người sử dụng xe 2 và 4 bánh trong lúc say rượu, chạy xe không bằng lái, quá tốc độ... Việt Nam nói chung và TP HCM hay Hà Nội nói riêng đang trong giai đoạn phát triển, những việc làm, những quyết định hôm nay sẽ tồn tại và gây ảnh hưởng cho thế hệ sau nếu như không được xem xét kỹ lưỡng.